semenik ? bauknecht masina

Da li je stamparska greska ili ja jos nisam"dobacio"do "sintranih"lezajeva,a u masinstvu sam duuugo, jos od onomad.Znam za sinterovane,to jest od sinterovane bronze ali to su klizni inisam ih sretao u ves-masinama osim na zadnjoj limenoj dekli motora na starom Gorenju.I uopste, meni je sumnjiva ta ves-masina bez dihtovanja.

Ajd i ja da kazem koju
Radijalni zaptivac iliti semering je masinski deo koji sluzi za zaptivanje izmedju osovine i kucista lezaja a time i samog lezaja . E sad u konkretnom slucaju kod ves masina ima resenja gde je zaptivanje izvrseno na osovine i to pre lezaja . Pa se prilikom zamene lezaja do semeringa ne moze ni doci .
E sad izraz sinter ili sinterovanje je u stvari naziv za vise postupaka koji se primenjuju kod industrijske prozivodnje . Inace je sinterovanje rec koja opisuje spajanja materijala uglavnom u praskastom stanju pod povisenim pritiskom i teperaturom . I naravno ovaj postupak nije vezan samo za masinstvo i metalurgiju vec i za druge grane industrije ,npr u proizvodnji keramickih plocica . E sad u "majstorskom " recniku cesto dolazi do napravilnog tumacenja ove reci ali i do krstenja nekih nevezanih postupaka obrade kao sinterovanje .
Jedan od najcescih pogresnih upotreba reci sinterovanje moze cuti kod glavcine i lezaja za stojadina . Pa cete tako cesto cuti da postoje dva modela glavcina
1 Glavcina sa sinter lezajem . Gde je lezaj upresovan a zatim raskovanim aluminijumski prstenom osiguran
2 Obicna glavcina . Gde je lezaj upresovan a osiguran elasiticnim prstenastim osigurace ( segerom )
Eto nadam se da sam malo razjasnio celu stvar
POZZZ za sve

[quote="ognjeni_zmaj"
Meni tek sad nista nije jasno!Jel se ovde popravlja ves-masina il stojadin? :tup :hh

E bolje pitanje nisam skoro čuo :hh :hh :hh

E moj ognjeni masinac
Juce fosforna bronza danas sinterovanje sta je sutra na redu? Verovatno rastavljive i nerastavljive veze . :tup :tup
Poenta moje price nije vezana za ves masin vec da pokusam da razjasnim neke pojmove iz masinstva i masinogradnje .
Jel vidim ja uvatio se ti semeringa i lezajeva pa bi da menjas
A gradivo iz masinstva ni da guknes . :hh :hh :hh :hh
Ajd uzdravlje

I da ne zaboravim kod nekih italijanskih masina sam vidjao zaptivanje bez semeringa sa u gljeno/keramičkim zaptivanjem . A takva resenja sad primenjuje Grundfos za neke modele hdrofora i drugih pumpi . A koriste se i bakelitni zaptivaci npr kod dubinskih pumpi

Moram sve da vi drzim pod kontrolom inace ocas posla napravite neki urnebes :hh :hh :hh
E sad nema" odgovaranja posle " :nono :hh :hh :hh
Ajd dobro pa nije lose ponekad se malo i nasaliti

Pozdrav" majami".Posto si uleteo pravo u guzvu,vidim da ti niko nije pozeleo dobrodoslicu pa eto:Dobrodosao i samo nastavi!
I ja se nadam da si" nekom" pomogao.Meni je od samog pocetka jasno bilo da se radi o takvoj vrsti dihtovanja a ne o nekim specijalnim lezajevima ali, bez uvrede,i iz samog naslova se vidi,covek nije obecavao da sam moze izaci na kraj sa problemom pa se nisam previse upustao u" savetovanje".
I da dodam,takozvani "pakung",aksijalno dihtovanje kombinacijom razlicitih materijala(grafit-keramika,grafit-bronza,grafit-inox ili gus)nije izmisljeno juce i nije patent firme Grundfos nego su ga u primitivnom obliku ljudi koristili jos pre nove ere a na nasim prostorima se nalazi u citavoj paleti niskih ves masina(sve do sandre i eide)u vodenim pumpama automobila i u svim hidrofor turbo-pumpama(i kod"severa" i kod "koncara").Ja ih svakodnevno remontujem(pumpe) tako da su mi poznate sve prednosti,mane,defekti,cene mehanickih zaptivaca-takozvanih pakunga.Stojim na raspolaganju,pozdrav!!! :roll