Neću da vuglim na 4. sprat - DIZALICA

Не знам шта ме је више насмејало, да ли ова идеја Даркнула, да качиш дизалицу у зграду, да не теглиш кесе са пијаце или Гилетова идеја, да се сам окачиш о дизалицу, у фазону што да идеш пешке :D

jasno je rekao za šta mu treba, negde je spomenuo i nabavku... ljudi ni u tragovima....

Nadji nekog servisera liftova pa sa njim vidi za resenje.Postoje jeftini uredjaji(zidni kalorifer) koji
imaju daljinac pa se moze i on iskoristiti (dodas dva relea za promenu smera) i treba da radi.
Mogu da se postave i prekidaci kod tebe i komsije i kad treba stavis sto treba u korpu, popnes se
kod sebe ukljucis dizalicu i kad korpa dodje iskljucis je.Bitno je da se dole u prizemlju stavi granicni
prekidac da se dizalica moze iskljuciti kada se korpa spusti.To je prostije resenje.
Mogu se, isto tako, koristiti pozicioneri za satelitske motore (na dizalizu se montira rid rele sa magnetom) koji
nisu skupi (tridesetak do pedeset evra), i tako dalje.Moze da se resi i kroz sistem pametne kuce( to je vec druga prica).
Resenja uvek ima, na tebi je dalje da realizujes.

Sudeći po slici, možda bi tu stala i duža sajla iste debljine. Najjednostavnije ti je da tvornički kabel na komandama zamijeniš dužim i umjesto gljive staviš kontakt bravu. Gljiva i kontakt brava su istih dimenzija i jednostavno ju je zamijeniti. Spustiš biciklu u prizemlje, spustiš komande i zaključaš kontakt bravu da ti nitko ne petlja po dizalici dok si u šetnji. Kad se vratiš otključaš, digneš biciklu i smotaš kabel. Druga opcija je da paralelno uz tvorničke komande dodaš još jedne na dužem kabelu koje će stalno stajati u prizemlju. Petnaestak metara kabela, dva prekidača, jedna kontakt brava i kutija u koju ćeš sve to potrpati. Još jedan od jednostavnijih načina je da preradiš komande tako da za upravljanje iskoristiš daljinske utičnice ili prekidače za svjetlo.

To sam složio od par slika s interneta, jer nisam želio stavljati linkove da ih bezveze ne reklamiram. Nisam našao da je netko već prepravljao dizalicu, ako si na to mislio. Tih utičnica ima posvuda i nisu skupe, ali kad bolje razmislim ova ideja s njima mi i nije baš najbolja. Desit će se slučajno da se na daljinskom istovremeno uključe oba smjera, a tada dolazi do kratkog spoja. Ako ti trebaju za nešto drugo, one rade na IR, a domet im je obično 30 do 50 metara. U kompletu se dobije više utičnica pa je zato toliko prekidača na daljinskom. Kontakt brave drže svi koji prodaju elektromaterijal za industriju. Ovdje možeš vidjeti da su dimenzije i način montiranja gljive i kontakt brave isti http://www.sah.rs/SklopnaTehnika/LA115-B2.html [22] . Ipak za svaki slučaj prvo skini gljivu pa po njoj kupi bravu.

svaka cast tom grku... video sam i kako grci voze i tako to... dalje ne bih. a i procitajte jos jednom post od peradetlic.
a sad konkretno. ja imam takvu dizalicu, i koristio sam je u svrhu podizanja betona, gradio sam sprat. kad god sam zakacio bilo sta gabaritnije (QSB ploce, fosne, stolariju,...) ne daj Boze!
Ne treba se igrati sa tim. Sama sajla treba precizno da se namotava ( da se ne bih izandjala, i pre pukla), a to se moze samo ako je operater pri dizalici. i u slucaju problema, otpusti dugme. a prekidac tipa automatika, nije za to, jer ako dodje do bilo kakvog problema, ti iz prizemlja ili sa stepenica to ne vidis, ne mozes da kontrolises rad dizalice, pa jos ako negde nesto i zakaci. najmanja steta su prosute kese iz prodavnice i razbijena jaja sa pijace. pa onda ponovo u str.
a sta kad nestane struja u momentu podizanja? treba kaciti korpu, sajlu, a prethodno, neka se sklone svi stanari iz prizemlja.
dakle, da ne bilo bilo guzve u crnoj hronici i verovali ili ne, nikakvo budzenje!
proizvodjaci su te i takve dizalice napravili bas tako kako i jesu, posle puuuuno testiranja. pa sta mislite cemu svi oni atesti, homologacije,... (naravno, i da se uzme pare ) ako ne zbog bezbednosti.
moj post jeste mracan i konzervativan, ali ja sam od onih koji vezuju pojas u autu, a pritom uzivaju u dobroj voznji!

Ne treba brisati komentare sa foruma jer mogu da budu i korisni, Ja sam dosao na istu ideju i posle procitanih komentara odustao od iste.