motorna pila fivea - iskustva

koji ti amortizeri trebaju

Evo moje kineskinje koja me super sluzi : [img width=760 height=570]http://i46.tinypic.com/29cnx5f.jpg [8][/img]

Tvoja bi trebalo da je skro narandasta , a moja ima sloj bele arbe koja se sad prilicno sljustila i jasno se vidi da je testere narandzasto . Kada su videli sliku na tu slicnost su mi ukazali i trojica clanova drugog oruma koji ima bas , bas aktivnu temu o motornim testerama. Verovatno je u pitanju ista testera samo je kod mene prearbana u belo da lici na stihl .

---

Sto se problema tice : to je najverovatnije zbog loseg maca ( abrickog koji je bio na testeri prilikom kupovine) ili zbog tupog i lose naostrenog lanca . Ja sam promenio mac jer mi je abricki bio jako los sa nekim amortizerima na vrhu .

---

Sto se tice lanca abricki sam potrosio i sada sam kupio oregon lanac sa kojim sam sasvim zadovoljan . Dobro ga naostris i sece odlicno.

---

Imao sam malih kvarova koje sam sam sanirao . Prvi put sam imao problema sa prekidacom za paljenje i gasenje testere , drugi put sa jednim crevcetom koje se bilo izcupalo. Sada imam problem sa jednim od tri amortizera na ruckama (vide se kad okrenes testeru naopako) . I taj problem cu ubrzo da resim cim odem do Kraljeva gde ima da se kupi amortizer za vilager vgs24 koji odgovara delu sa ove moje testere. Sama zamena amortizera je vrlo laka . Takodje sam imao i lali problem sa kanapom za paljenje testere oko koga sam se namucio dok nisam ukapirao kako se namotava.

---

Za ove tri godine koliko imam ovu testeru sasvim sam zadovoljan jer je isekla bas dota drva i otplatila tih 90 evra kolko sam je platio . Posto mi treba jaca testera sad za neki dan bi treebao da kupim novu testeru huskvarnu 450e koja kosta 500evra .

---

Da li imas problem sa curenjem ulja iz uljnog rezervoara ? Jel si inace zadovoljan samom masinom i njenim radom? Jel si imao nekakvih kvarova?

---

Za sve probleme koje budes imao sa testerom slobodno mi se javi i pitaj . Sve kvarove mi opisi i ja cu ti reci sta ces da radis i koje ces delove da kupujes jer i sam popravljam motorne testere .

---

Jel ti nije problem da mi postavis slike testere i tog maca da vidim kako izgleda.

Zdravo .

---

Ja licno nemam sa mojom problem pri paljenju. Kada je palis obavezno izvuci sauh , stavi je na zemlju , zgazi nogom na rucku i pritisni nogom skroz rucicu gasa. Izvlacis kanap dok se ne okaze (odnosno dok ne cujes kada kao malo pocne da radi pa se ugasi) pa onda vratis sauh , povuces jos jednom i mora da upali .

---

Sto se iltera za vazduh tice : skini ga. Kad ga skines otvoris ga (po zljebovima videces jasno gde je sastavljen i uz pomoc sravcigera malo razdvojis po zlebu i otvoris ga). Kad ga otvoris uzmi ako imas malo benzina i ocisti ga sa ode strane ( cistog benzina , ne mesavine ) Ili sa deterdzentom za sudove. Potom ga dobro osusi i vrati na testeru.

---

Ako ovo sa ilterom vazduha ne da rezultate moras da zamolis nekog coveka ko zna da ti nasteluje dizne na karburatoru ( ni po koju cenu ne diraj sam dizne) , ili nosi do nekog servisera .

---

E sad sto se tice ulja : ove testere imaju abricku gresku i curi im ulje iz rezervoara prilicno. Ja imam isti problem ali mi sada jos vise curi ulje . Radicu na tome pa cu da ti javim kad resim problem pa ti javljam i objasnicu ti sta sam radio i kako ti to da sredis ako uopste moze da se sredi a cuo sam da moze .

---

Sto se tice podmazivanja lanca: Kada okrenes testere naopako videces da odozdo imaju strelice ucrtane a pored lanca ces kad ocistis strugotinu da uocis jedan sra. To je dizna za ulje . Pratis strelice koje pokazuju min-maks i tako nastelujes zeljenu kolicinu ulja koju hoces da ti ide na lanac i podmazuje vodilicu.

---

Mac (vodilicu) moras redovno da preokreces da bi se ravnomerno trosio i da skidas zazore sa ravnom turpijom da ti nebi smetali dok seces.

---

Testere su stvarno iste .

---

Pazi na pregrejanost testere i odmaraj je malo dok seces kada se zagreje , posto nema bas eikasno hladjenje.

---

Kako tebi sluzi ova testera ? Jel si zadovoljan sa njom, kako sece, i kako ti obavlja poso?

Mala intervencija STIHL 4500 nije STIHL, nije ni kopija već falsifikat. Dakle neko u P.R.C. pravi no name testeru slučajno ili namerno narandžasto bele boje i na nju lepi nalepnicu STIHL. STIHL testere se prave u Nemačkoj, USA i Brazilu mada će se najmanji modeli proizvoditi PRC. Na svakoj piše zemlja porekla mada se svaki model proizvodi samo u jednoj od navedene tri (četiri) zemlje. U Brazilu se prave stariji modeli i uglavnom ih nema u Evropi pa ni kod nas. STIHL takođe označava svaki deo na testeri delom kataloškog broja a negde i zaštitnim zankom (slovo "S" u kvadratu). Dakle da ti neko stavi znak BMW na JUGA sigurno te ne bi prevario. Delovi na testerama nisu komplementarni, ali kod mnogih novih kineskih modela postoji preklapanje.

Ne radim delove za "kineze" izuzev reznog alata. Uglavnom se slažem da postoji masa njihovih prozivođača koji kombinuju iste delove, a mešine se razlikuju po boji i nazivu. Kad kažem da nije kopija npr. STIHL-a mislim da sem vizuelno ona u pogledu rešenja motora i agregata na njemu nije ista. Dok recimo postoji kopija starog STIHL 070 koja je identična originalu, nažalost ne i pokvalitetu. Kod nas ih nema (za sad) ali mogu se naći na sajtovima tipa www.aladin.com [21]. Stihl je još proizvodi u Brazilu za tržište Latinske amerike, Polinezije i Afrike mada takođe drastično lošijeg kvaliteta od one koja je nekada rađena u Nemačkoj.

:nono za sve kineske motorke ima delova nemoj da zamlacujete narod ako nema kineskih delova vi ugradite original Stihl ,jer je sve isto

Zdravo,

Pratim ovu temu vec neko vreme - pa sam hteo da dodm i svoj komentar.

Ulaskom Kine na svetsko trziste, sa jeftinim proizvodima (nesto slabijeg kvaliteta), mnogim ljudima se pruzila prilika da se opreme raznoraznim kucnim aparatima, belom tehnikom, kompjuterima, raznim alatkama, pa i da se provozaju skuterima i motorciklima...

Jesenas sam trebao da uredim svoje dvoriste velicine 5 ari, izmedju ostalog i da isecem dosta starih dasaka i letvi - za ogrev... Jedan radnik mi je za ovaj posao trazio taman toliko, za koliko sam para kupio Kinesku elektricnu testeru i to sam sve sam uradio i sada mi je testera ostala "gratis".

Poucen ovim iskustvom, za uredjenje placa oko vikendice od 18 ari, kupio sam Kinesku motornu testeru. Oborio sam par suvih drveta, isekao za ogev i prevezao kuci... Na brzinu matematika: 15-estak dana lozenja drva umesto grejanja na gas (300-500din/dnevno), eto, ostade mi i motorna testera "gratis".

Ja u dogledno vreme NEMAM vise sta da secem, ali imam dve alatke - da se nadju kada pritrebaju!

Postoji problem na ovom forumu, sto ljudi koji zele da budu SAM-SVOJ-MAJSTOR, su zatrpani (nepotrebnim) informacijama o profesionalnom brendiranom alatu, umesto da se afirmativno raspravlja kako jeftino nabavljenu alatku - iskoristiti za amaterski posao, za koji je namenjena.

Tazbina (rod moje zene) imaju na Tari 14hektara! borove sume u koju vise i ne zalaze - ne smeju, sto zbog dzungle u sta se ta suma pretvorila, sto zbog medveda, tako da drva za ogrev i daske - kupuju. Poneko, ko se i odvazi - krene ekipa: prvo naoruzani sumar ispred, pa ljudi koji krce sitnis, pa drvosece sa motorkama, za njima traktori za izvlacenje i na kraju par volova - za tamo dokle traktori ne mogu da dosegnu. Sigurno za ovakve poslove NE KORISTE "vazdusne puske" i jeftine Kineske motorke, vec odgovarajuci alat.

Mnogi ljudi kojima treba pravi i ozbiljan alat su pokupovali amaterski - hobi - Koneski alat, i otud prica, "pocrkale motorke u celom selu", i bogato nablatile celu ideju hobija i mamaterizma i pristupacnih cena za ovakve aktivnosti.

MOJ doprinos temi:

1. Kada jeftina Kineska motorka "crkne" posle potrosenog jednog rezervoara goriva, da bi se vratila u zivot treba uraditi (ima varnicu - nema goriva):
- rasklopiti karburator i doci do klackalice koja otvara/zatvara iglicu za gorivo,
- vrh klackalice u obliku "zmijskoh jezika", koji se krece po vratu iglice, malo razdvojiti gore - dole, tako da membrana brze otvara i zatvara iglicu (smanjiti histerezis - inzenjerski),
- sklopiti karburator,
- motorka "pali" iz prve,
- nanovo nastelovati L, T i H

2. Kada jeftina Kineska motorka tesko pali, nece uopste da upali, zamascuje svecicu, (a ima struje) treba uraditi:
- baciti originalnu Kinesku svecicu i staviti NGK BPM7A, Champion CJ7Y ili OREGON 77-300-1,
- izvaditi i baciti filter goriva i staviti drugi, kvaliteta, barem od 300din,
- ispopritezati sve safove koji imaju veze sa i oko karburatora, bolje nabiti creva goriva, (uvlacenje fals vazduha), pogotovu ako je motorka skoro nova, (po potrebi rasklopiti karburator "odozgo" i ocistiti mikro sito i izduvati ga),
- prosuti staru mesaviju i sastaviti novu sa STIL ili DOLMAR Nemackim uljem 3%,
- motorka "pali" iz prve,
- zagrejati je, pun gas i nastaviti srecno posao...

Sa vise konkretnih opisa problema i resavanja, bilo bi manje odbacenih jeftinih Kineskih motornih testera, vise zadovoljnih korisnika jeftinog hobi i kucnog alata za kucne poslove, i manje blata na Kineskim proizvodima, koji su i obicnim ljudima - omogucili da sebi priuste alatku, koja je pre 25 godina kostala 5.000DEM!

Poz.

Ne znam da li se rai o konezu ali mene odlicno sluzi imam istu!

ljudi molim vas da li neko zna gde bi mogao da kupim deklu maca sa kocnicom za kinesku testeru ako ima neko da proda molio bih da se javi...testera je kao ova gore na slici..

Pitao sam majstora rekao mi je da je to blokada gasa i da može da radi i bez njega i da treba izbacim i drugi deo plastike koji je pukao i koji je ostalo na testeri ,pa će da radi.

@petronijes

Pozdrav. Procitao sam tvoj post na temu curenja ulja iz kineskih motornih testera. Imam jednu takvu (moja je zeleno-bela i kupljena je u Madjarskoj, mada je sve to isto) i imam taj problem sa kapljanjem ulja za podmazivanje. Motorka super inace radi, lepo pali, ali imam taj problem sa kapljanjem ulja. Stavio sam je na novine i pratio. Novine su posle 2-3 nedelje masne (da ne kazem natopljene uljem na mestu gde je ona dizna za stelovanje podmazivanja) tako da bih rekao da ulje tu kaplje, mada mozda i gresim.
Procitao sam tvoj post pa ako moze mala pomoc i malo detaljnije uputstvo oko skidanja lancanika, kako da napravim taj alat, kako se skida, kako da blokiram klip???

Hvala.