U 99%slucajeva problem je ogoljeni kabal od termo davaca.T.davac se nalazi u blizini svecica zavijen na bloku motora.Pronadji kabal (koji je verovatno ogoljen) ako povremeno dohvati masu auta kazaljka zna da pobrljavi.Isprai ga celom duzinom.Jos jedna provera -skloni buksnu sa njega i prisloni je na masu(- minus)tada ce kazaljka pokazivati max temp.ako je sve ostalo dobro(sami instrumenat u tabli).javi sta si uradio
Ne znam šta bi moglo da bude, ali kad je Yugo u pitanju, ima i neverovatnih stvari.
Možda pomognu ova [3] ili ova [4] diskusija.
Ništa ne ostavljam nezavrš