kvar na ves masini gorenje WA 683 - vodena pumpa !!!

Kad skineš gornji poklopac,gledano od vrata prema nazad trebalo bi da je zadnji presostat,kako ćeš ga grubo ispitati?isključu tanko crijevo sa njega i nađi isto takvo i navuci ga na presostat i duvni u njeka,trebalo bi da se čuje dva klika bez većeg duvanja,znači lagano,ako je ok,provjeri prvi ali sam ubjeđen da je zadnji za ovu funkciju,već kad skineš crijevo sa presostata probaj i njega lagano produvati,desi se da i ono zaštopa,ako budeš mjenjao presostat i ako ga budeš skidao,obilježi žice,na svakoj stopici imaš brojeve i oko pet žica ako se dobro sjećam,tako pa nam javi šta je bilo

Moraš biti pažljiv kod sledećeg ispitivanja presostata,isključi crijevo na njemu i uključi svoje,upali mašinu i kad napuni vodu dovedi je na program izbacivanja vode a ustima dodaji zrak i prati hoćeli se upaliti pumpa,čest kvar je da iako se čuje klikanje ipak treba veća sila tako ako nisi iskusan pored klikanja neznači da je ispravan,ako i posle ovoga pumpa ne proradi onda sve isključi iz napajanja i pristupi omskom ispitivanju presostata uz dodavanje zraka kako sam već objasnio,na ovom forumu imaš sve o popravci veš mašina pa malo prelistaj kako djeluje i kako se ispituje presostat,on u sebi ima membranu koja pod određenim zračnim pritiskom gura klackalice presostata i na taj način dolazi do spajanja i raspajanja kontakata,negdje kod određenih tipova je princip običnog prekidača a negdje je princip naizmjeničnog,uostalom na presostatu imaš šemu kontakata da se lako snađeš

Teško je ovako na daljinu dati pravi savjet,ja ga uputih da pogleda na forumu o popravci mašina ali sad vidjeh da fali slika i da su neke izmješane a to sam primjetio i prije najvjerojatnije zbog naziva pojedinih slika koji se duplaju,moram potražiti to pa osvježiti

Naime, šta se dešava sa mašinom? Nakon izabira programa pranja, bijeli veš, šareni ili fioni veš, mašina primi vodu i stane sa radom. Stane na programu zagrijavanja vode. Motor programatora ''ćuti'' i na tom dijelu stoji sve dok se rukčno ne okrene programator do mješanja veša. Obzirom da se programator zaustavio na dijelu programa zagrijavanja vode, prvo sam Om metrom izmjerio otpor griojača i pokazuje da je otpor 26 oma. Zatim sam grijač otpojio sa el.instalacije mašine i direktno ga prikopčao na 220V. Nakon kraćeg vremena, ustanovio sam da isti zagrijava vodu. Potom sam Om metrom provjerio ispravnost regulacionog termostata i ustanovio sam da isti reaguje na temperaturu vode na taj način što se isključuje na povišenoj temperaturi vode. Sav gore opisani proces sam objasnio jednom majstoru, te mi je rečeno da je kvar na magnetnoj bravici, kojku sam i promjenio, ali nakon toga, nikakvih pomaka nije bilo. Ostalo je još samo da se promjeni programator. Da li je kvar u programatoru ili nečem drugom? Unapred zahvalan.

Druze moj,da li bi ti meni mogao da pomognes ako bih te ja pitao ovako: automobil nece da mi "upali",ako neko zna sta mu je,molim hitan odgovor!
Razloga moze biti jako mnogo,neki su serijski,vezani za odredjeni tip masine,neki atipicni,moze biti nivostat,zaglavljen ventil,cak moze biti i neispravan motor!Daj vise podataka!Tip masine,proizvodjac,opis desavanja...Niko ovde nije telepata,da bi na daljinu resio dijagnostiku,bez detaljnog opisa problema!A da nemam volje da pokusam da ti pomognem,ovo ne bih ni pisao!
Pozdrav i nemoj da te mrzi da detaljno opises problematiku,onako kako je ti vidis...