Pomoc oko kompresora

To je dobar kompresor, ja imam jedan takav. Glava je petoletkina, s'tim da se moj originalno podmazuje buckanjem. Vazna stvar-nemoj da radis sa njim dok ne stavis neki ventilator koji ce da hladi glavu. Koliko si ga platio? ima slican na Kupindu za 20000.

Vidim na slici da je sklopka skinuta sa nekog od onih hobi kompresora, ima da se kupi druga za 1000 dindzi na Bubanj Potoku, ili na buvljaku na Novom Beogradu. To sto ima ulja u onoj posudici i prska iz nje, verovatno je zato sto nema odusak sa strane koji postoji na originalnoj izvedbi. Resices problem tako sto ces u posudicu odozgo da nabijes jednu kuhinjsku celicnu zicu za ribanje, mozda i dve. Ulje koje bi prsnulo napolje ce se zadrzati na njoj, pa ce da se vrati u karter. Jesi ga povoljno dobio, ja sam novu takvu glavu pre nekoliko godina platio 120 evra, plus motor, ventili, sklopka... Kolicinu ulja ces tesko da odredis jer nemas merac, ali racunaj da, dok god se nivo ulja penje u toku rada, ima ga dovoljno. Ide bilo koje mineralno ulje kao za automobilski motor, moze Optima SAE 15W40, ja koristim SAE 20W60. Vidim da je motor monofazni, koja mu je snaga i na koliko se obrtaja vrti kompresor?

Mora ventilator, kompresori obicno imaju ventilator na remenici, ali ovaj nema. Ja sam ugradio ventilator koji duva direktno u glavu i tako je hladi. Mora da bude brz ventilator, da sto jace duva. Ako je odnos obima remenica 1:2, pri 2800 obrtaja kompresor se vrti na 1400 obrtaja. To je za njega malo mnogo, mene je covek od koga sam kupio savetovao da napravim tako da se vrti na 1100 obrtaja pa sam tako i uradio.

pozdrav

Sto se tice same glave i njenog sistema podmazianja to moze da funkcionise na taj nacin...e sad vrlo je bitno ko je i na kakav nacin preradio tu glavu.
Ja sam licno preradio vise dvoklipnih fapovih glava koje su pre imale centralno podmazivanje,na klipnjacama poraju da se odrade dovodi za ulje koi se sami napajaju i mora biti na bloku glave uradjen odusak kako ulje nebi islo kroz sistem i dospjelo u bocu i dalje.Nebi bilo pozeljno da vrti na vise od 1200 obrtaja u minuti.
Po potrebi mozes dodati sonde za odstranjivanje kondezacije a bilo bi fino kada bi cjev koja ide iz glave isla kroz jedan ladnjak tako da zrak bude ohladjen pre ulaska u sistem samim tim bi kondezaciju koja je najveci neprijatelj lakiranja smanjili na minimum.
Ako koristite pneumatski alat obavezno namontirajte nauljnicu.
Pozeljan je sigurnosni ventil.
Jednostrani ventil izmedju glave i posude.
Otpusni ventil u sklopi povezan jednom tankom cevi koja izlazi iz glave a pre jednostranog ventila kako bi sklopka prilikom iskljucivanja rasteretila glavu za lakse ponovno startovanje.