pozdrav svima ,nov sam ovde pa imao bih jedno pitanje ako neko moze da mi pomogn e.imam opel omegu 2000 g,96kw dizel.neznam zasto mi magle svi prozori,ne da magle nego voda curi niz njih.nekad zamagli i kad stoji parkirat.svasta sam probavao mijenao sam filter,cistio sajbe nekim sprejovima protiv maglenja,u kileru ne fali tekucine stalno je isti nivo,unutrasnjost nije mokra.ako neko zna nesto fala unaprijed
magla
Za printanje
jel otvoren dovod spoljnjeg vazduha u kabinu oće da magli ako nije pa ventilator okreće unutrašnji vazduh
il ti ulazi voda u auto negde il si možda u skorije vreme prao auto iznutra
Najveca je verovatnoca da je neki izvor vlage.
Navescu jos par primera koje ostali forumasi nisu. Predpostavili se da nije mali hladnjak, pa cu to preskociti. Izvor problema moze da bude neki keder oko stakla ili oko vrata koji ne dihtuje dobro, ispucao je ili mu fali parce, pa pusta vlagu ili cak vodu u putnicki prostor. Moze da se dogodi, ako je truo pod, da vlaga ili voda ulazi od dole i natapa izolaciju izmedju lima i tepiha, u tom slucaju tepih ne mora da bude mokar ali je kolicina vlage i dalje dovoljna da stvori probleme na staklima. Moze da bude razlog vlazenja i neki gumeni stitnik koji nije na svom mestu, recimo gumeni prsten oko sajle gasa ili sajle rucne na podu kola. Ako auto ima siber moguce je da on ne duhtuje dobro, pa pusta vodu u krovni prostor, mada se u tom slucaju obicno mogu videti tragovi susenja na tapacirungu krova. Ako auto ima plin moguce je da su otvori za ventiliranje boce postavljeni tako ulazi voda. Ako postoji krovna antena moguce je da pored nje ulazi voda. Poslednja mogucnost koja mi pada na pamet je da su otvori za ventilaciju zatvoreni tj prekriveni necim, ali ne mogu da se setim gde se ti otvori nalazen na omegi. Na prethodnoj generaciji opela u tu svrhu sluze skrge na C stubovima, ali gde su na vasim kolima ne bih znao da kazem.
Toliko od mene,
Pozdrav,
SaleB
To se desavalo i kod moga starog Forda.... dok ga nisam zadihtovao. proveri sve sto su ti kolege gore naveli...
hvala na odgovorima,odprilike sve sam to pokusavao i provjeravao ali nista nisam primijetio da nije u redu,jedino jos moram da pogledam dali voda nekud dolaizi od poda sa vanjske strane.i jos jedno nisam pisao kad pustim da puse na prednju sajbu samo se osusi do pola a puse kao ludo.jedino kad ga ostavim u leru da radi oko 15 minuta potpuno bude sve suho,svi prozori u autu.jedino mi preostaje jos jednom da sve pregledam od vrha do dna auta samo da ode malo ovaj snijeg .jos jednom hvala svima pa cujemo s e ako otkrijem u cemu je problem.pozdrav
Aj srecno.... 
omega wrote:
hvala na odgovorima,odprilike sve sam to pokusavao i provjeravao ali nista nisam primijetio da nije u redu,jedino jos moram da pogledam dali voda nekud dolaizi od poda sa vanjske strane.i jos jedno nisam pisao kad pustim da puse na prednju sajbu samo se osusi do pola a puse kao ludo.jedino kad ga ostavim u leru da radi oko 15 minuta potpuno bude sve suho,svi prozori u autu.jedino mi preostaje jos jednom da sve pregledam od vrha do dna auta samo da ode malo ovaj snijeg .jos jednom hvala svima pa cujemo s e ako otkrijem u cemu je problem.pozdrav
jesi menjao polen filter
Ne znam da li moze da mu smeta ako instalacija od klime pusta negde u kabini. Da li freon podize vlaznost prostora u koji isparava?
Da li se oseca miris vlage, budji, ujutru kad se sedne u auto?
Znas sta jos moze da bude, ona zona gde su brisaci, odakle ventilator kabine povlaci svez vazduh ako je puna lisca, trunja i sl. - moze i to da bude uzrok. Neka pukotina na staklu moze isto da bude razlog
Ja imam neku slicnu situaciju na vektri. Neispravan keder gepeka, ulazi voda u njega i plastika kod brisaca, usisi za vazduh se napune iglicama od cetinara i liscem. Posledica, magle prednje i zadnje staklo i znoji se volan kad je auto parkiran. Kad odvlazijem primetio sam da je brze ako odskrinem malo vozacev prozor. Ali, se celom tom pricom ne opterecujem previse trenutno.
Pozdrav,
SaleB
filter mijenjam dva puta godisnje,i ovo sta rece sale mozda negdje da pusat freon preko klime .jer dva puta sam reparirao kompresor od kilme jer otisli su mu bili semerinzi i jedan majsto ih je mijenjao al nakon kratkog vremena ponovo su bili otisli i ponovo ih je mijenjao pa sad neznam dali je sve u redu morm da odvezem auto ponvo na pregled da vidim dali je sve u redu.kako sam kupio auto imao sam problema sa klimom.onda je sigurno problem sa klimom,a novi kompresor da kupujem mislim daje dosta skup,oko 500 eura,jer samo popravak sa punjenjem placao sam 160 eura.al ako se mora nije skupo
Imao sam Omegu A neke 4 godine i stalno prisutan problem magljenja koji nisam ni rešio. Inače, taj auto NIJE imao klimu. Dakle, problem je bio u nečem drugom.
Pitam se, da im to nije neka fabrička greška kao, recimo, i truljenje zadnjih rubova.
moze i mali hladnjak da pomalo vlaži a da nevidis razliku na boci za tecnost i dovoljno je da magli,,,a da ne govorim o ostalim mjestima kuda sve moze da pusta a i zima je pa se i na nogama unese
Da ti nije negda mokra unutrasnjost automobila npr. patosnice, pod, sediste....?