Vec neko vreme mi se na jugu vuce problem kocnica pri malo jacem pritisku na pedalu zadnji tockovi rozu nema vise onog starog ponasanja auta kad se prikoci da se sleze prednji kraj.Disk plocice su nove stavljena oba zadnja cilindra nova.Na tehnickom za registraciju mi su rekli da zadnji desni malo slabije koci i daje cilindar u pitanju ja sam promeno oba stavio nova.Pre dva meseca kupio glavni kocioni nov i promeno i tada je i kompletno ulje promenuto.Dali je ovde u pitanju peti cilindar ili nesto drugo?Cuo sam da na nekim autima ima da se steluje kocenje da kasnije hvataju zadnji tockovi dali to postoji i na jugu?Ah zaboravih napomenuti da mi se cini daje to pocelo od kad sam tero kod kovaca dami sprenguje gibanj dal to ima neke veze?
Problem kocnica zadne kocnice koce pre nego prednje
- Login or register to post comments
- 2405 prikaza
Za printanje
jeste gledali komparator za zadnje kočnice kako stoji on je tamo ispod gibnja negde on oće da zeza kod mene to bio problem kad sam imao juga
Sta ti je komperator peti cilindar je bas ispod gibnja
to ti je to komperator kočenja za zadnje točkove kad je jugo natovaren
pa sad kako kažeš šprenglovao si gibnjeve pa je možda poluga od njega pomerena
Stavljen je nov a probali smo ga i na jednu i na drugu stranu pa nista se ne menja
e onda ostala ona savitljiva (gumena)creva kod zadnjih cilindara jesi i njih menjao ili ostala stara
зоки не знам чиме се бавиш али делујете ми нестручно за оправку кочница с ким год то радиш.ако мислиш да глава вреди више од новца који би дао стручном лицу........ кочнице нису ствар за поравку у ссм верзији.по овом што си написао да задњи точкови коче пре предњих ....приупитај се да ли предњи коче и како......остави то мајсторима 
Ama ljudi vec sam napisao na tehnicki sam proveravo sva cetri koce isto ali problem je samo sto zadnji koce pre nego prednji pa dovodi do nestabilnosti.Pre neki dan istrca mi pesak ja zakoci zadnji zarozase pesak izbeze a ja osta u strahu sta je moglo da bude.A creva su menjana prednja na tehnickom na dijagramu pokazuje da nijedan ne blokira a da su malo zapusena slabije bi kocila a ne bolje.Majstor koji mi je sve to radio zadnji put nije hteo da naplati jer nista nije uradio.Ali mu nije jasno sta jos da radi.Pogresno sam se izrazio u temi nisam ja radio nego majstor auto mehanicar.
јбт мајстор. :tup ово је оправка за мајстора а не форум :tup
Ma definitivno 5ti cilindar. Zaribao ili je pritisnuta poluga (koja se inače pomera pri opterećenju) pa zadnji koče više nego što treba pri malom opterećenju zadnjeg dela.
код мене је премоштен коректор кочења па задњи не коче пре предњих.немој да сте помешали кочионе цеви на главном кочионом цилиндру ил направили неку такву бу......лаштину.ауто ће заносити при кочењу и ако су лоши амортизери,похабани селен блокови задњих виљушки,истрошене гумице баланс штангле,уколико је попустила предњица или задњи мост и још зилион ствари.промени мајстора. :roll
promeno sam majstora ovo mi je treci po redu.izem ti majstore
Danas sam se ponovo pozabavio kocnicama.Stavio nove plocice razradio kociona kljesta zameno sva cetri creva ubacio nov regulator Peti cilindar nasuvo novo ulje produvo creva i na kraju shvatio da nista nisam uradio opet pozadi hvataju pre glavni kocioni mi star mesec dana paknovi novi nije nista vareno na njima da kazem daje to uzrok.Tero na tehnicki da pogledaju i prednji i zadnji odlicno koce rucna takodje jedini problem sto zadnji hvataju pre vise nisam pametan sta da radim.Majstor koji mi je ovo radio na kraju je reko damu se ovo nikad nije dogodilo i nije hteo nista da naplati zato sto nista nije ni uradio.Probo je peti cilindar po onom zazoru za stelovanje i na jednu i na drugu stranu i nista se nije promenulo imali ko da mi pomogne kako da ovo resim.Molimvas javite se.