Ok, možete vi meni verovati ili ne, ja od toga nemam ništa. Jednostavno, kad sam pročitao u prethodnim postovima predlog da UPS uz spoljašnji automobilski akumulator preuzme ulogu invertora, imao sam potrebu da ukažem da se kod nekih modela UPS-a to ne sme uraditi jer je opasno po život! Ja sam upozorio šta može da se desi, a na svakom je dalje da radi onako kako hoće i kako misli da treba.
edit: Pošto vidim da nisam baš bio dovoljno ubedljiv, a kako se radi o ozbiljnoj stvari (bezbednost ljudskog života), malo sam googlao i našao sličnu diskusiju pa preporučujem da se pročita prvih nekoliko postova sa ove strane: http://www.elitesecurity.org/t145777-2
Naravno da se na akomulator stave kleme (koštaju 100din) i što deblja licnasta žica (bar 4mm), a poklopac na klemama dobijaš uz akomulator. Naravno što kraći vod.
UPS+autoakomulator radi na puno mesta i nikada nije bilo problema.