Ugradnja grejača vode i motora u zimskim danima

Upravo sam na FB gledao neku reklamu, koja je postavljena sastrane, u vezi grejanja vode za hladjenje motora, čime se greje kompletan motor, uključuje se ventilator i na taj način zagreva kabina i sam motor, pre samog startovanja motora. Sve je to lepo, i idealna stvar, ali, ta "stvarčica" košta "samo" iljadarku evrića-za nas koji vozimo "Stojadina" od 300-400 evrića, malo mnooogo. Došao sam na ideju da tako nešto napravim u samogradnji, jer sam još pre 10 i više godina video kod jednog našeg čoveka koji je nešto slično ugradio u "Tamića"-dizelaša, pa sam hteo da ovu ideju podelim sa vama prijatelji na forumu, ako neko ima sličnu ideju, ili već gotovu stvar. Evo kako je to rešenje bilo na "Tamiću"-na donje izlazno crevo hladnjaka, presečna je guma i postavljen "T" komad, na bloku motora (inače, to je traktorski četvorocilindrični motor), gde se ispušta voda, postavljen je priključak za crevo od pola cola, sa slavinicom. Na toj strani motora postavljeno je jedno kućište sa dva ulaza-izlaza, jedno prema onom "T" razvodniku i drugo prema slavinici na bloku motora. U samom kućištu postavljen je grejač od bojlera i sa gornje strane su priključci za el. energiju. E, sad, sistem rada je sledeći, odvrnu se slavinice-obe i uključi grejač. Prilikom rada grejača stvara se topla voda koja ide na gore, u ovom slučaju kroz blok do glave motore, a ona automatski potiskuje hladnu vodu u hladnjaku koja dolazi do posude gde je grejač-i tako u krug. Za nekih 20-30 minuta, kompletna voda a i motor se sasvim dobro ugreju da omogućavaju lako paljenje "tamića". Normalno, nakon toga se isključuje el. energija i skidaju klemice sa grejača. Kada sam video koja je cena ovakvog jednog "proizvoda" ubedjen sam da bi to mogli da napravimo i u našoj radionici, ali, hteo sam da se konsultujem sa nekim ko ima malo više iskustva što se tiče mehanike a i elektrike. Ima li neko kakav predlog? Pre svega, što se tiče samog grejača, mislim da je za put. automobil takav grejač isuviše jak, pa ako ima neko predog kakav bi grejač više odgovarao-i po jačini a i dostupnosti po ceni. Normalno, pri dostizanju odredjene temperature u motoru, moguće je uključivanje i uredjaja za grejanje, tako da bi se dobila i zagrejanost u samoj unutrašnjosti kabine. Sve to se može na ovakav način postići dok je auto u garaži, ili može i napolju, a auto zaledjen. Molio bih malo vašeg mišljenja.