poz ljudi .zna li ko zasto mi se na opel kadetu suzi prilikom paljenja svetla na autu ugasi radio ili cd kao da nema struje. kada ugasim svetla on nastavi da radi. kako da ga povezem da ne gubi struju hvala koja .....
Saveti za popravku automobila
negde je loš kontakt ili si pak pogrešno povezao masu,otkači to i izvuci struju sa table osigurača,a masu poveži negde na lim školjke,tako je najsigurnije
kako ugraditi gas u volva 940 motor b2 sa k glavom
sekvent uredjaj nikako , klasican bez problema , odes u servis ( ako si iz bg-a uputicu te kod najboljeg ) i ugrade ti.....
U pitanju je Lada Samara, problem : kad je zima i ima temperatura ode u minus kao da mu ne rade svi klipovi, kao da radi na 2 ili 3 klipa, trese i radi kao dizelas. Cim je napolju toplije vreme auto ko nov, nista mu ne fali, takodje kad se zagreje radi normalno. Pomozite, molim vas u cemu je problem, jer vec ni sam ne znam sta da radim, menjao svecice, glava je radjena prosle godine, kablovi ok. U cemu moze biti problem.......???? Unapred hvala puno!
prekontroliši karburator,ugao predpaljenja i kontakte,bombina,razvodnik,kapa
A usput proveri i sajlu leptira sauga . Oce da se otpusti pa da auto palis hladan bez sauga .
Daewoo espero ima plin i na njemu radi bez ikakvih problema.
Ali na benzin nece da upali nikako. Ima benzina. To se desava od kako je ostala moja zena bez benzina, tako da ne znam da li se nesto tada culo ili slicno.
Da li iko zna sta bi mogao da bude problem?
Hvala na odgovorima unapred.
imam pitanje za vas,ako neko mozes da mi pomogne sa nekim savetom... uradio sam, sam generalnu motora na kamionu zastava turbo zeta 120 ks.
upalio sam motor bez ikakvih problema i radi odlicno, ali pusi na auspuh belo plavicasti dim... a na sastavu turbine i izduvne grane (gde se spaja turbina sa izduvnom granom) pocelo da kvasi ulje... interesu je me da li taj dim moze da se pojavljuje zbog turbine, i kako da znam da li je turbina crkla? ja prepostavljam da jeste ali ipak bih voleo da cujem i misljenje drugih.....
unapred hvala.. pozzzz
proveri radi li pumpa goriva,osigurač,relej ili je pak ona crkla.
desava se da kad ostane bez goriva crkne pumpa,svi voze na 4-5l benzina a to nije bas pametno pumpa se greje tokom rada a benzin je hladi.
proveri to i filter goriva.
vrlo moguce da je propao semering u turbini
.
Imam opel astru 1.8 16v 125ks. Imam problema sa dodavanjem gasa na malom broju obrtaja. Kada se pritiska gas ispod 2000 obrtaja, trza nepodnosljivo. Procitao sam na nekom forumu da moze da se cipuje i da lepo prima gas i na manjem br obrtaja,ali ne mogu to ponovo da nadjem. Jel zna neko nesto o tome da mi kaze? Bio sam kod majstora i rekao mi je da je trzanje povezano sa dotrajalim nosacima motora( 3 od 4 nevaljaju)...Toliko je pocelo to da mi smeta da razmisljam da je prodam ako je to za njih normalno...
Postovani imam problem kod uzubljivanja motora lkt 55 vw kada mu postavim na oznake i malo verglam on mi
nabere na bregastoj i bos pumpi kod njega su dva zupcasta bos pumpa mu je vezana na drugoj strani bregaste
brojao sam zube isto ima ko i stari a on ti je sa 6 klipova nece da upali i kada se zajebe pa upali baca previse crn dim
Posjedujem audi A4 star 10 god sa sestocilindricnim motorom snage 150 ps dizel u dobrom je stanju ali sam primjetio u zadnjoj voznji jako brujanje ili zujanje koje pocinje pri brzini vec ood 60 km i sa vecom brzinom postaje bucnije . posto sam pomislio da je nesto u motoru probao sam kad auto stoji da turiram ali se takva buka nije cula pa sam siguran da je nesto u prenosu . jos sam primijetio da se buka puno smanjuje kad sam u desnoj krivini a kad vozim pravo ili u lijevo tad se buka naglo cuje . podizao sam lijevi tocak ali tu nije bilo lufta a desni nisam pa me interesuje dali se radi o ishabanim lagerima na tockovima ili je pak nesto drugo u pitanju , ako imate nekih dodatnih pitanja rado cu vam odgovoriti ali volio bi bas utvrditi tacnu diagnozu i o cemu se radi .
Unaprijed zahvalan
Imam problem koji mi se javio pre koji dan, cuje se neko sustanje ispod volana dok radi motor. Kada pritisnem papucicu za gas jace, sustanje prestaje, ili kada stisnem kocnicu...
Da li je problem u servo dobosu?
@migulos
Tesko je takve probleme opisati, a jos je teze pomoci napamet. Sto ne bi otisao do nekog trapadzije da ti da dijagnozu. To se lako ustanovljava. Ne mora da znaci da je lezaj tocka moze lako da bude neki silent blok ili caura u vezi trapa i sasije. Po tvom opisu predpostavljam da je dproblem na levoj strani, ali najbolje idi do nekog trapadzeije, nezahvalno je ovako napamet nagadjati.
Pozdrav,
Sale
U pitanju je skoda roomster 1.4 16v,isto kao fabia.pre 6 7 meseci sredivao sam prednji trap i promenio prednje diskove i plocice(nazad su dobosi),dva meseca nakpn zamene pocelo da struze,sve jace i jace,naravno samo kad kocim,ali ne kad su hladne vec posle tridesetak km voznje,inace taxiram pa konstantno vozim svaki dan.Msleci da su diskovi loseg kvaliteta ja skunem i stavim Feroodo diskove.neznam koji su bili...par dana sve ok pa opet potpuno ista stvar...ja promenim plocice neznam koje su bile,i stavim Delphy plocie,par dana ok i opet isto..
Moze neki savet...Zbog cega se proizvodi taj grubi zvuk,znaci nije cvilenje,da li moze biti nesto zbog ABSa mada radi,ili bi se to resilo kada bi stavio feroodo plocice kao sto su i diskovi,moze li to biti u ptanju da diskovi plocice razlicitih brendova neprijaju jedni drugima....hvala u napred
Imam i ja pitanjce u vezi Peugeot 307 dizel, 2004 godina/ 2,0 HDI :
Zelio bi da prekontrolisem ulje u mjenjacu ali nikako da nadjem saraf na istom.
Takodje bi promjenio filter za gorivo ali ne znam kako skinuti one cjevcice jer imaju neke kao klik zabice na njima.
Zdravo.
Ja sam nov na forumu, trazim savet kako da popravim svoj auto.
Opel omega 2.5 v6 1996g u zadnje vreme je pocela da se gusi kad joj naglije dajem gas prvo zastuca a kasnije dobiva obrtaj ako joj dajem postepeno gas
neprimecuje se da stuca, lampica za kvar elektronike se ne pali uopste.
ovaj problem se ne manifestuje kad je auto hladan. ako neko zna lek za njgovu boles pomognite.
Proveriti katalizator, da nije zapušen.
Kako ne pokazuje to gusenje kad je hladan motor i kako da ga proverim?
Primetio sam na tehnickom da mi zadnje kocnice dosta manje "hvataju" od prednjih (kad sam na valjcima, nozna kocnica).Rucna radi odlicno i izbacuje me sa valjaka!Ovi sa tehnickog me uputili da proverim to, mada sa kocenjem nemam problema.Prednje kocnice odlicno koce.
Zanima me da li je to normalno, da zadnje dosta manje hvataju(gledajuci skalu na tehnickom koce sa otrpilike 30% u odnosu na prednje)?
Prednje plocice su zamenjene pre pola godine.Bio sam kod majstora, pregledao sam zadnje kocnice i sve je u redu, nije jos vreme za zamenu.Napred du diskovi, nazad dobosi.On kaze da da je neki regulator kocenja zadnjih kocnica , zaglavio, ali ga posle nismo nasli na autu-zakljucak je da ne postoji.Da niije mozda vazduh u sistemu?
Auto je Hyundai Getz, nema ABS.
Zdravo ;
Zamenio sam svecice samo i sada nema gusenje,
pozdrav.
Kupio sam golf4 tdi 81kw Interesu je me posto auto nema servisnu knizicu a prosao je oko 180000km dali da obavezno zamenim rebrasti kais i zatezace.
Dali postoi neki nacin da se proveri u kakvom je stanju.
Zamena bi me kostala oko 200e
Na žalost kod nas pri kupovini polovnih automobila kilometraža ne znači ništa i niko ne garantuje koliko je kilometara auto zaista prešao.Pišem ovo na osnovu ličnog iskustva.Kupio sam auto sa 112000 prdjenih kilometara da bih kasnije ustanovio da je realna kilometraža bila negde oko 250000 kilometara.To je moguće ustanoviti samo u ovlašćenim servisima koji imaju pristup jedinstvenoj bazi podatka i pod uslovom da je auto održavan u jednom od ovlašćenih servisa.Tako sam i ja došao do podatka da je turbo kompresor menjan tada i tada pri toj i toj kilometraži.Na osnovu tih podataka nije bilo teško ustanoviti stvarnu kilometražu.Kod nas je još uvek prisutna prevara prilikom kupovine polovnih automobiula i bilo bi krajnje vreme da se tome stane na put.
Kilometrazna je realna.Proverio sam u servisu
A sada drugo pitanje :
Kumplug je malo tvrd(do sada nisam vozio golfa i neznam mozda tako treba da bude) a kad otpustim kumplug cuje se neki zvuk kad pritisnem zvuk se izgubi.Da napomenem da vozilo dobro vuce
Taj zvuk što se čuje, verovatno potiče od druk ležaja.To nije toliko strašno, može da se vozi, jedino to zna da nervira.
U vezi istog Golfa4 tdi 82 kw.
Primetio sam u zadnje vreme da kad obrtomer predze 3000 obrtaja golf pocne posustajati odnosno odjednom izgubi snagu a to je veoma opasno prilikom preticanja.
Pomoc sta bi to moglo da bude.
Isto tako temperatura rashladne tecnosti na instrument tabli padne na nulu a zatim opet dodze do normalne (oko 80 do 90 )
Kad upalim klimu pali se AC dugme ali se ne pali kompresor.Zanima me kako da proverim kontakte, osigurace i td. pre nego odem u servis na punjenje klime?
Pozdrav! Problem je sledeci - Kad okrenem kljuc da dam kontakt nestane mi sva struja u autu, nista neradi, kad vratim kljuc radi samo sat na instrument tabli. Skoro je menjan automat anlasera, (osiguraci su svi ispravni) ?
Nema peti ventil, a kocnica je klasicni mehanizam sa celjustimahvala na savetu . sada pri prvom paljenju nalijem gorivo u karburator i upali kao munja . sta dalje kako to da sredim da nebih stalno otvarao karburator i nalivao gorivo